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思瑞浦车规级PMIC TPU25401——为智能座舱、ADAS电源系统保驾护航
2023-11-08

近日,国产模拟芯片上市公司思瑞浦发布了高集成度的车规级电源管理芯片(PMIC)——TPU25401,兼具高集成度、灵活配置、安全可靠等优势,专为汽车智能座舱、高级驾驶辅助系统(ADAS)、车身电子等系统中的主控SoC(片上系统芯片)供电。

 

PMIC是Power management IC的缩写,即电源管理集成电路,其主要作用是为电子设备提供稳定、高效的电源管理功能。

 

PMIC可以通过检测电池电量、电压和温度等参数,实现对电池充电、放电和保护等控制,同时还可以提供多种电源输出模式,以满足不同设备对电源的需求,在现代电子设备中发挥着至关重要的作用。

 

思瑞浦 TPU25401是一款高性能、高度集成的PMIC,集成了5个降压转换器(Buck DC-DC转换器),5个线性稳压器(LDO)等,利用先进的电源管理技术将多路输出电源集成封装在一颗芯片内。

 

高度集成化的设计使得TPU25401能确保各硬件组件在复杂的汽车环境中获得稳定、高效的电源支持。此外,它针对异常情况进行快速响应和自动保护,大大提高了汽车电源系统的安全性和稳定性。

 

Buck合并模式、电流能力可编程配置、PMIC并联使用等灵活配置的特性,使得TPU25401能够满足多种电源应用场景的需求,仅需一颗TPU25401芯片即可满足系统的全部电源需求,解决了传统PMIC只能适配单一平台SoC的弊端,为智能座舱、ADAS等汽车电子系统保驾护航,持续提供稳定的电源动力。

 

TPU25401产品特点:

1、高性能、高集成度

➤包含5路降压式变换器(BUCK),5路线性稳压器(LDO),总共电流输出能力超过22A

➤输出电压可以从0.6V到3.7V动态调节,调压精度10mv/step 

➤内部采用非非线性控制,具有非常快速的动态负载响应速度,特别适合SoC等核心数字主芯片

➤6mm X 6mm 48-pin QFN 封装

 

2、灵活配置

➤缺省输出电压和上、下电时序通过OTP(一次性可编程)配置

➤最大输出电流能力可编程配置

➤支持两路Buck合并模式,满足单路大电流的应用需求

➤支持主、从架构,可两片PMIC同步并联使用,提供更多可以同步上、下时序的电源轨。

 

3、安全可靠

PMIC集成限流保护、短路保护、过载保护和过温保护等多重保护机制。所有的DC-DC和LDO支持自监测和限流功能,当负载电流超过驱动能力时,为保护内部的电路,所有的输出电压将会降低。在异常情况下,可自动切断输出,保护汽车电子系统不受损害,确保车辆行驶安全。

 

TPU25401典型应用图

 

TPU25401产品特性

➤通过AEC-Q100 Grade 1汽车级可靠性测试

➤电压范围:

输入:2.8V~5.5V

输出:0.6V~3.7V,支持DVS功能

输出电压精度:±2%

➤5路同步整流降压式变换器

1:Buck1~Buck4每路最大电流输出能力4.5A,Buck1和Buck2、Buck3和Buck4可分别合并输出9A电流

2:Buck5最大输出电流为3.5A

➤3路LDO:每路最大输出电流为300mA

➤0.8V 和1.8V常开通LDO,每路最大输出电流10mA

➤可配置输出电流限流值

➤轻载模式下自动PFM或者强制PWM工作模式

➤可预配置上、下电时序

➤电源输出可以通过具有编程功能的使能控制

➤I²C接口,支持Standard、Fast和Fast Plus速度模式

➤Open-Drain复位输出

➤3个数字GPO

➤过温保护:-40℃~+125℃的宽温度工作范围

➤6mm X 6mm 48-pin QFN封装

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